渝万高铁即沿江高铁北线万渝段，全长252公里，起点站位于重庆南岸茶园的重庆东站，途径巴南区，涪陵区，丰都县，忠县，到达万州区的万州北站，在万州北站通过联络线上郑万高铁，组成沿江高铁北线通道，从而形成，重庆东出北上全程350高速通道！
说到渝万高铁350线，就不得不提另一条早期建设的渝万铁路。这条2007年提出，当时铁路大建设时期，初期也是按350规划的，只是后来遇到铁路降标。渝万铁路由最初的350降低为250时速。只是在这一时期，规划比较早，建设成本较低，建成的最初那几年时间，价格方面相对于以往的大巴车，没有太大优势，时间成本和舒适度确实提高不少。加之郑万350的修建，及郑万局部被定义为沿江通道北线的一部分，重庆也急需一条全程350的高速通道。故而南线也由当初的规划，进而演变成迫切的需求。加之这两年金融环境整体不景气，为促进就业，各个项目陆续登场，渝万建设的脚步也加快了！
随着郑万350的开通，渝万250达速运行。渝万的公布价也由之前的0.4元/公里，提升至0.478左右的单价，我也只是偶尔关注一下渝万客流情况。现在也没有再想去乘坐的冲动了，感觉上速度是快，但要说性价比也还是没有自行开车便捷！渝万提价后客流也不及当初，感觉郑万的客流还需要时间来培养和适应！
渝万高铁是重庆连接万州的第二条高速铁路，未来渝万间时空距离也将缩短至1小时左右，并完美的解决忠县长期以来不通铁路的历史。未来重庆北上也将借由这条350通道。希望渝万能早日贯通，让重庆县县通高速铁路的梦想得以实现！