近日,小米SU7汽车交通事故一事热度居高不下。这起深夜发生在安徽高速上的交通事故,带走了三名年轻女性的生命,也引发了公众对新能源汽车智驾问题的关注和讨论。业内人士呼吁,应避免对智驾夸张宣传,以防用户使用时产生误解。此外智能辅助驾驶尚处发展阶段,人仍是这项技术的核心。(齐鲁晚报·齐鲁壹点爆料电话:05
将生产安全事故每人死亡伤残责任全国最低保障限额由30万元提升至40万元,覆盖全体从业人员、保险金额实行同一标准……安责险保障力度再升级。应急管理部、财政部、金融监管总局等七部门4月2日对外发布新修订的《安全生产责任保险实施办法》,提高安责险保障额度,扩大保障范围,完善事故预防服务机制,更好保障人民群
清明假期临近,周边景点游、外出祭扫等跨城出行需求升温。顺风车这个一站式出行方式,为踏青出游增添了便利和惬意。那么,如何更好通过顺风车让假期旅途更加安心、省心和愉悦呢?今日,嘀嗒出行发布了《2025跨城顺风车清明出行安全指南》,针对跨城出行场景,从车主驾驶、乘客搭乘、费用分摊,合乘规则及礼仪等方面,为
来源:笨笨搞机网传的“致所有关心小米SU7事故的用户和公众的一封信”是假的,制作者不仅带上了雷军的署名,还在群里公开嘚瑟,可真邢!小米法务部可以出动了[并不简单]
近日,一则令人痛心的消息再次将智能驾驶的安全性问题推向了风口浪尖:3月29日,3名女大学生驾驶小米SU7前往安徽池州的路上,因施工路段改道未及时识别,车辆与隔离带水泥桩发生碰撞并起火,事故造成3人身亡。据初步了解,事故发生前她们开启了车辆的高速辅助驾驶功能。实际上,智能驾驶的安全问题并非首次引起关注